作為法國(guó)汽配國(guó)際展會(huì)EQUIP AUTO在輕型車輛（個(gè)人和商用車輛）之后代表的第二大市場(chǎng)，重型車輛和HGV維護(hù)和維修將在2019年被特別關(guān)注。雖然從OEM和分銷網(wǎng)絡(luò)開始，有關(guān)的訪客不同于個(gè)人車輛維修業(yè)務(wù)，供應(yīng)方參與者基本上是相同的公司。EQUIP AUTO不僅重申了其在這個(gè)市場(chǎng)上的歷史合法性，而且還為所有專業(yè)人士提供了所有車輛的售后服務(wù)和移動(dòng)服務(wù)的全球愿景。

　　與LCV或個(gè)人車輛部門一樣，重型車輛部門正在經(jīng)歷一個(gè)深刻的轉(zhuǎn)型期，無(wú)論是技術(shù)、監(jiān)管還是與車輛使用有關(guān)。與數(shù)字革命相關(guān)的轉(zhuǎn)變（從車輛制造到維護(hù)，以及零部件分銷渠道和車間）與輕型車輛（LV）市場(chǎng)一樣影響HGV市場(chǎng)。這些適用于車隊(duì)經(jīng)理和售后專業(yè)人員，無(wú)論是車輛制造商網(wǎng)絡(luò)，獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)還是內(nèi)部HGV或LV車隊(duì)車間的一部分。

　　盡管如此，重型車輛售后服務(wù)也有其特定的問(wèn)題。降低維護(hù)成本，減少車輛停機(jī)時(shí)間，技術(shù)人員培訓(xùn)對(duì)HGV車隊(duì)的管理人員和操作人員以及零部件供應(yīng)商、車間設(shè)備和機(jī)械以及專業(yè)服務(wù)提供商來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。歐洲V和VI車輛在道路上的比例越來(lái)越大，降低了車隊(duì)的平均年齡，這使得獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)在與車輛制造商網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)中變得更加復(fù)雜，車輛制造商網(wǎng)絡(luò)與多品牌車隊(duì)一樣舒適，因?yàn)楠?dú)立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是天生的。

　　盈拓展覽期待您參加法國(guó)汽配國(guó)際展會(huì)，EQUIP AUTO由法國(guó)COMEXPO展覽集團(tuán)主辦，是汽車技術(shù)及服務(wù)的國(guó)際盛會(huì)。展示從汽車設(shè)計(jì)到維修的全部技術(shù)和設(shè)備，囊括了整個(gè)汽車工業(yè)，為工商貿(mào)參展商和參觀者提供了極好的商業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所，2019年法國(guó)汽配國(guó)際展會(huì)已經(jīng)確定了面向市場(chǎng)的幾個(gè)問(wèn)題，將展示適合專業(yè)人士需求的零件和設(shè)備，機(jī)動(dòng)化、連接、診斷工具相關(guān)新技術(shù)；促進(jìn)供應(yīng)商提出的解決方案和商業(yè)戰(zhàn)略；促進(jìn)基礎(chǔ)和職業(yè)培訓(xùn)。

　　據(jù)觀察人士稱，2010年至2017年期間，整車車隊(duì)5至9年的機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)下降了19％，據(jù)GIPA稱，更換舊的牽引車已經(jīng)對(duì)車隊(duì)進(jìn)行了深刻的改造，現(xiàn)在平均年齡為6.5歲。面臨客戶獲取和保留挑戰(zhàn)的汽車制造商和獨(dú)立公司通常采用類似的商業(yè)策略，例如，部署服務(wù)合同。