中美貿(mào)易爭端越南得利，新冠肺炎爆發(fā)殃及經(jīng)濟

?? ? ?新冠肺炎雖然未有在越南大舉擴散，但該國經(jīng)濟仍然難免遭殃。

?? ? ?截至4月14日，越南只有266例確診病例和0例死亡，至少到目前為止，越南沒有受到冠狀病毒爆發(fā)的最嚴重后果的影響。盡管如此，中國還是受到了一系列遏制措施的沉重打擊，這些措施對其與中國之間具有重要經(jīng)濟意義的跨境貿(mào)易流動產(chǎn)生了負面影響。

?? ? ?除了持續(xù)的貿(mào)易流中斷，流感大流行還嚴重損害了該國的旅游業(yè)和石油出口水平。就后一種情況而言，隨著廣泛實施的旅行禁令、呆在家里的命令和強制性的商業(yè)關(guān)閉，世界范圍內(nèi)的需求大幅下降?？梢哉f，這對越南來說是一個非常糟糕的時機，因為該國此前曾承諾實施一項影響深遠的基礎(chǔ)設(shè)施更新計劃，其中許多可能無法立即實施。

?? ? ?特別是，疫情的負面經(jīng)濟影響可能會對許多根據(jù)“一帶一路”倡議(中國雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和貿(mào)易便利化計劃)在越南設(shè)立的項目產(chǎn)生不利影響。目前，相關(guān)項目包括重要的發(fā)電廠、完善的鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)和一系列有利于海外投資的經(jīng)濟特區(qū)(SEZs)。

?? ? ?為了保護這些項目并刺激更廣泛的經(jīng)濟，政府已經(jīng)批準了一項16億美元的支出計劃，優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，同時提供營業(yè)稅延期和凍結(jié)電價直到年底。相信在適當(dāng)?shù)臅r候會采取進一步的措施。

?? ? ?然而，在此相對低迷之前，中國經(jīng)歷了一段相對繁榮的時期，成為美中貿(mào)易爭端的主要受益者之一。這使得許多規(guī)模較大的中國內(nèi)地制造商——包括汽車、紡織品、家用電器和耐用消費品行業(yè)的大量企業(yè)——和幾家物流運營商紛紛將資金吸進中國，以減輕它們對美國懲罰性進口關(guān)稅的負擔(dān)。然而，冠狀病毒的爆發(fā)不可避免地結(jié)束了這一切，外國直接投資從今年1月53億美元的高點下降到11億美元。

?? ? ?更具體地看貿(mào)易方面，對這種病毒可能擴散的擔(dān)憂，導(dǎo)致越南由“一帶一路”支持的經(jīng)濟特區(qū)、工業(yè)園區(qū)和專業(yè)加工區(qū)組成的龐大網(wǎng)絡(luò)的大量出口逐漸減少。由于全球供應(yīng)鏈持續(xù)中斷，其中許多設(shè)施也受到了影響，尤其是那些以電子或農(nóng)業(yè)為重點的設(shè)施，這是中國優(yōu)先發(fā)展的兩個行業(yè)。

?? ? ?作為整體經(jīng)濟放緩的證據(jù)，韓國主要港口的貨運量都出現(xiàn)了大幅下降——廣南港的貨運量下降了72%;南定省36%;胡志明市18%。中國的許多主要航線受到的打擊尤其嚴重，港口當(dāng)局不得不與政府機構(gòu)聯(lián)系，以規(guī)范中國、日本和韓國之間的船只和人員流動。

?? ? ?另一個影響整體經(jīng)濟活動水平的因素是，中國對跨境陸路和鐵路運輸實施了嚴格的出入境規(guī)定，導(dǎo)致雙邊貨物和材料運輸大幅萎縮。據(jù)越南工業(yè)和貿(mào)易部(MIT)的數(shù)據(jù)，截至上個月底，越南跨境進出口總額已降至疫情爆發(fā)前水平的50%以下。因此，麻省理工學(xué)院呼吁在這兩個司法管轄區(qū)之間引入快速通關(guān)程序，以重啟通過廣西自治區(qū)的關(guān)鍵貿(mào)易和供應(yīng)鏈活動。廣西自治區(qū)長期以來一直是中國與越南貿(mào)易的門戶。

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