?? ? ?據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，鑒于新型冠狀病毒疫情給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的巨大危機(jī)，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)預(yù)測(cè)，2020年歐盟注冊(cè)乘用車(chē)數(shù)量將下降25%。這實(shí)際上意味著，ACEA預(yù)計(jì)今年歐盟汽車(chē)銷(xiāo)量將下降逾300萬(wàn)輛，從2019年的1280萬(wàn)輛降至約960萬(wàn)輛。
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? ?在3月中旬至5月的第一輪新冠肺炎疫情沖擊波之后，迄今為止，歐盟市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量下降了41.5%。然而，隨著疫情封鎖措施的逐步解除，這種情況預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月得到緩解。
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? ?就銷(xiāo)售額而言，ACEA對(duì)2020年的預(yù)測(cè)將是自2013年以來(lái)的最低銷(xiāo)售額的一年；就同比變化而言，這是歐洲汽車(chē)工業(yè)歷史上大型的跌幅。然而，一些行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)降幅甚至超過(guò)ACEA。AlixPartners預(yù)測(cè)，今年歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)下降32%，而穆迪預(yù)計(jì)同比下降約30%左右。
?? ? ?ACEA總干事Eric-Mark Huitema說(shuō)，該協(xié)會(huì)希望通過(guò)歐盟和其他國(guó)家政府采取迅速有力的措施來(lái)緩解目前的局面。“鑒于歐洲銷(xiāo)量出現(xiàn)了前所未有的下滑，歐盟國(guó)家迫切需要出臺(tái)購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施和舊車(chē)換現(xiàn)金計(jì)劃，以促進(jìn)提高汽車(chē)需求。為了汽車(chē)工業(yè)和更廣泛的歐盟經(jīng)濟(jì)的利益，我們呼吁歐盟及其成員國(guó)提供必要的政治和經(jīng)濟(jì)支持，以限制疫情在未來(lái)幾個(gè)月對(duì)生產(chǎn)和就業(yè)造成的損害?！?br/>
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