?? ? ?面對疫情帶來的全國經(jīng)濟(jì)洗牌，給企業(yè)帶來機(jī)遇也帶來挑戰(zhàn)。面對國際疫情的情況，眾多外貿(mào)人出不去的困境，展會主辦方也是通過種種阻礙以及困難，在這個(gè)特殊的時(shí)期下舉辦展會。接下來我們講為您介紹下2021年疫情當(dāng)下推薦展會——國際汽配展。
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?? ? ?2021年巴西圣保羅國際商用車整車及汽配展覽會
?? ? ?展會時(shí)間：2021年10月
?? ? ?巴西商用車展覽(FENATRAN)是一次面向商用車行業(yè)中的制造商、貿(mào)易商、采購商和貿(mào)易專業(yè)人員的專業(yè)展覽會，圣保羅商用車展會是一次面向拉丁美洲地區(qū)有關(guān)大型汽車、設(shè)備和配件的大型專業(yè)貿(mào)易展覽會。巴西汽配展覽每兩年舉辦一次，吸引了南美多個(gè)地區(qū)的主要汽車配飾采購商前來參觀，同時(shí)也代表了行業(yè)發(fā)展的新趨勢，展示了相關(guān)的新產(chǎn)品、新理念，成為汽配行業(yè)市場動(dòng)態(tài)的風(fēng)向標(biāo)。2017年在巴西圣保羅國際展覽中心舉辦的盈拓展上，展出面積達(dá)8萬平方米，參展商預(yù)計(jì)將有365家來自國際知名整車廠商和企業(yè)配件廠商的廠商參展，因此此次展會也是中國汽車配件行業(yè)進(jìn)入南美市場的一個(gè)良機(jī)。
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?? ? ?2021年墨西哥瓜達(dá)拉哈拉國際重型車輛及配件展覽會
?? ? ?展會時(shí)間：2021年10月
?? ? ?墨西哥汽配展Expotransporte ANPACT是墨西哥和拉丁美洲較重要的商務(wù)車及重型卡車展覽，首屆于1998年舉辦，一年一屆。瓜達(dá)拉哈拉汽配展首次對中國展商開放于2008年，2009年因禽流感停辦一年。
? ? ? 市場分析
? ? ? 墨西哥地理位置極佳， 毗鄰美國，是北美自貿(mào)協(xié)議中的重要成員，向南連接北美，是打入拉美市場的重要起點(diǎn)。
?? ? ?墨西哥商務(wù)車輛（4到8級）據(jù)世界前十五名；
?? ? ?主要的重型車輛供應(yīng)商在墨西哥都有生產(chǎn)線，2009年該領(lǐng)域投資將增加；
?? ? ?墨西哥卡車的平均壽命為20年，汽車零配件以及保修服務(wù)的需求量很大；
?? ? ?作為北美自貿(mào)區(qū)的一員，自2009年1月，從美國到墨西哥范圍均將取消對重型車輛進(jìn)口關(guān)稅；
?? ? ?墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)2600億，其中30%屬于商務(wù)車；
?? ? ?墨西哥較受歡迎的汽車品牌分別為Daimler Vehículos Comerciales， Internacional, Kenworth
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?? ? ?2021年日本名古屋國際汽車技術(shù)展覽會
?? ? ?展會時(shí)間：2021年10月27日-29日
?? ? ?全球大型展覽集團(tuán)勵(lì)展集團(tuán)的日本公司AUTOMOTIVEWORLDNAGOYA在日本舉辦了日本汽配展。名古屋汽配展AutomotiveWorldTokyo，作為東京展的延伸，名古屋展更注重展商與展會專業(yè)觀眾之間的直接交流。AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA展覽分為五個(gè)部分，分別是：名古屋國際汽車電子技術(shù)展，名古屋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)展，名古屋汽車零部件加工技術(shù)展，名古屋汽車輕量化技術(shù)展，名古屋汽車駕駛技術(shù)展。作為日本汽車工業(yè)技術(shù)的大型專業(yè)展覽，AutomotiveWorld每年都會有來自日本和世界各地的全球知名整車廠和一級供應(yīng)商前來參觀。而且每年來球場的觀眾都在增加。不但如此，由于本次展覽是B2B專業(yè)商業(yè)展覽，每天都會在展臺上看到企業(yè)間采購洽談/技術(shù)導(dǎo)入的場景。
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?? ? ?疫情給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了不可避免的影響，參加展覽會是企業(yè)較重要的營銷方式之一，也是企業(yè)開辟新市場的首選方式，了解更多展會的信息，盈拓展覽真誠為您服務(wù)！
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中國組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成為中國企業(yè)出海展覽的首選合作伙伴。
