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2024年德國腓特烈港國際水上運(yùn)動(dòng)展覽會(huì)--水上運(yùn)動(dòng)行業(yè)再次更加樂觀地展望未來
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來源:展會(huì)官網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2024-11-01 09:00
文章提及展會(huì)
2025.9.24-9.28 待核算
德國腓特烈港國際游艇及水上運(yùn)動(dòng)展覽會(huì)
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2024年德國腓特烈港國際水上運(yùn)動(dòng)展覽會(huì):在 2024 賽季充滿挑戰(zhàn)的開局之后,水上運(yùn)動(dòng)行業(yè)看到了一線希望。9 月 26 日星期四,在腓特烈港舉行的第 63 屆 Interboot 展會(huì)上,行業(yè)討論清楚地表明了這一點(diǎn)。參展公司和代表公司報(bào)告說,在展會(huì)開始時(shí),觀眾始終感興趣,周三的開局也非常成功?!拔覀兿M^續(xù)發(fā)展成為一個(gè)貿(mào)易展覽會(huì),并根據(jù)我們的參展公司和參觀者的需求定制 Interboot”,Interboot 項(xiàng)目經(jīng)理 Felix Klarmann 強(qiáng)調(diào)說?!拔覀兡壳暗目谔?hào)是'走向新視野'。今年比以往任何時(shí)候都更加真實(shí),因?yàn)椴粌H運(yùn)行時(shí)間被壓縮,而且程序中也發(fā)生了很多變化、拓寬和重新設(shè)計(jì)。


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“低谷似乎已經(jīng)過去了”

聯(lián)邦水上運(yùn)動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì) (BVWW) 在經(jīng)歷了半年黯淡的平衡后也看到了一線希望?!斑^去幾周的事件表明,低谷可能暫時(shí)過去了,”BVWW 董事總經(jīng)理 Karsten Stahlhut 說,“又有更多的交易了,船只正在出售。然而,在經(jīng)歷了非凡的新冠疫情之后,它現(xiàn)在是一個(gè)買方市場(chǎng),最近大幅上漲的價(jià)格再次崩潰。大量二手船的供應(yīng)也給銷售帶來了壓力。折扣活動(dòng),尤其是庫存船或免費(fèi)附加服務(wù)的折扣活動(dòng),是最終消費(fèi)者從中受益的結(jié)果。


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年輕一代越來越多地參與水上運(yùn)動(dòng)

在 Schwebheim 的 Boote Pfister,Interboot 最大的參展商之一,最近有 20% 的庫存折扣。展會(huì)業(yè)務(wù)的期望很高?!拔覀儽仨毴偾斑M(jìn),”銷售經(jīng)理 Dennis Pfister 說,“直到 7 月,這一年已經(jīng)相當(dāng)坎坷了。他列舉了溫和的天氣、利率水平和對(duì)環(huán)境政策禁令的擔(dān)憂是原因?!拔覀儾辉僭诩彝マk公室銷售一艘船。只有那些主動(dòng)接近觀眾的人才能說服他們,“Dennis Pfister 確信。Pfister 首先建立在客戶即將到來的代際變化之上,對(duì)他們來說,在船上閑暇時(shí)間的生活方式變得越來越重要。年輕人越來越多地參與水上運(yùn)動(dòng),但現(xiàn)在必須為一艘 5.50 或 6.50 米的船支付更多的費(fèi)用?!傲昵盎ㄙM(fèi)大約 50,000 歐元,現(xiàn)在幾乎是 80,000 歐元。很少有業(yè)主能負(fù)擔(dān)得起。制造商也必須采取行動(dòng),以保持進(jìn)入價(jià)格合理。Dennis Pfister 認(rèn)為 2024 年是新冠疫情熱潮之后第一個(gè)真正具有可比性的年份?!拔覀?nèi)匀宦缘陀?2017/18 賽季的水平,但我們希望最遲在 2026 年之前回到那里?!?/span>


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下屆展會(huì)時(shí)間:2025年9月

展會(huì)地點(diǎn):德國?腓特烈港

展會(huì)行業(yè):海事(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問)


2024年德國腓特烈港國際水上運(yùn)動(dòng)展覽會(huì)--水上運(yùn)動(dòng)行業(yè)再次更加樂觀地展望未來
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來源:展會(huì)官網(wǎng)
2024-11-01 09:00
文章提及展會(huì)
德國腓特烈港國際游艇及水上運(yùn)動(dòng)展覽會(huì)
地點(diǎn):德國.腓特烈港
行業(yè):體育
2025.9.24-9.28
待核算
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2024年德國腓特烈港國際水上運(yùn)動(dòng)展覽會(huì):在 2024 賽季充滿挑戰(zhàn)的開局之后,水上運(yùn)動(dòng)行業(yè)看到了一線希望。9 月 26 日星期四,在腓特烈港舉行的第 63 屆 Interboot 展會(huì)上,行業(yè)討論清楚地表明了這一點(diǎn)。參展公司和代表公司報(bào)告說,在展會(huì)開始時(shí),觀眾始終感興趣,周三的開局也非常成功?!拔覀兿M^續(xù)發(fā)展成為一個(gè)貿(mào)易展覽會(huì),并根據(jù)我們的參展公司和參觀者的需求定制 Interboot”,Interboot 項(xiàng)目經(jīng)理 Felix Klarmann 強(qiáng)調(diào)說?!拔覀兡壳暗目谔?hào)是'走向新視野'。今年比以往任何時(shí)候都更加真實(shí),因?yàn)椴粌H運(yùn)行時(shí)間被壓縮,而且程序中也發(fā)生了很多變化、拓寬和重新設(shè)計(jì)。


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“低谷似乎已經(jīng)過去了”

聯(lián)邦水上運(yùn)動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì) (BVWW) 在經(jīng)歷了半年黯淡的平衡后也看到了一線希望?!斑^去幾周的事件表明,低谷可能暫時(shí)過去了,”BVWW 董事總經(jīng)理 Karsten Stahlhut 說,“又有更多的交易了,船只正在出售。然而,在經(jīng)歷了非凡的新冠疫情之后,它現(xiàn)在是一個(gè)買方市場(chǎng),最近大幅上漲的價(jià)格再次崩潰。大量二手船的供應(yīng)也給銷售帶來了壓力。折扣活動(dòng),尤其是庫存船或免費(fèi)附加服務(wù)的折扣活動(dòng),是最終消費(fèi)者從中受益的結(jié)果。


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年輕一代越來越多地參與水上運(yùn)動(dòng)

在 Schwebheim 的 Boote Pfister,Interboot 最大的參展商之一,最近有 20% 的庫存折扣。展會(huì)業(yè)務(wù)的期望很高?!拔覀儽仨毴偾斑M(jìn),”銷售經(jīng)理 Dennis Pfister 說,“直到 7 月,這一年已經(jīng)相當(dāng)坎坷了。他列舉了溫和的天氣、利率水平和對(duì)環(huán)境政策禁令的擔(dān)憂是原因?!拔覀儾辉僭诩彝マk公室銷售一艘船。只有那些主動(dòng)接近觀眾的人才能說服他們,“Dennis Pfister 確信。Pfister 首先建立在客戶即將到來的代際變化之上,對(duì)他們來說,在船上閑暇時(shí)間的生活方式變得越來越重要。年輕人越來越多地參與水上運(yùn)動(dòng),但現(xiàn)在必須為一艘 5.50 或 6.50 米的船支付更多的費(fèi)用?!傲昵盎ㄙM(fèi)大約 50,000 歐元,現(xiàn)在幾乎是 80,000 歐元。很少有業(yè)主能負(fù)擔(dān)得起。制造商也必須采取行動(dòng),以保持進(jìn)入價(jià)格合理。Dennis Pfister 認(rèn)為 2024 年是新冠疫情熱潮之后第一個(gè)真正具有可比性的年份?!拔覀?nèi)匀宦缘陀?2017/18 賽季的水平,但我們希望最遲在 2026 年之前回到那里?!?/span>


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下屆展會(huì)時(shí)間:2025年9月

展會(huì)地點(diǎn):德國?腓特烈港

展會(huì)行業(yè):海事(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問)


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