2025年英國(guó)伯明翰國(guó)際商用車(chē)及配件展覽會(huì)：
與上一代產(chǎn)品相比，油耗降低了 3%，為運(yùn)輸商提供了更高的生產(chǎn)率，同時(shí)減少了對(duì)環(huán)境的影響。
繼兩年前推出可節(jié)省高達(dá) 10% 燃料的 Turbo Compound 之后，Renault Trucks 將繼續(xù)提高其車(chē)輛的能源效率，2025 年重型車(chē)型可額外節(jié)省高達(dá) 3% 的燃料。
制造商已經(jīng)優(yōu)化了動(dòng)力總成的各種組件，包括變速箱和車(chē)橋，并將引入 A+ 級(jí)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)配置。
此外，雷諾卡車(chē) T、T High 和雷諾卡車(chē) E-Tech T 車(chē)型現(xiàn)在配備了攝像頭來(lái)代替后視鏡，進(jìn)一步改善了空氣動(dòng)力學(xué)并有助于降低油耗。這些后視攝像頭安裝在折疊翼中，連接到駕駛室內(nèi)的兩個(gè)屏幕，這些屏幕顯示車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，并具有紅外模式以促進(jìn)夜視。
該系統(tǒng)也可作為 Renault Trucks C、K 和 Renault Trucks E-Tech C 車(chē)型的選裝件提供。
2025 年款可指定配備可調(diào)節(jié)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可增強(qiáng)車(chē)輛在高速下的穩(wěn)定性，同時(shí)在低速時(shí)提供更靈敏的轉(zhuǎn)向，使在城市和郊區(qū)環(huán)境中的操控更加容易。該系統(tǒng)將液壓助力轉(zhuǎn)向與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，使用傳感器根據(jù)卡車(chē)的運(yùn)動(dòng)和駕駛員的意圖實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輛的行為。
帶有糾正轉(zhuǎn)向的車(chē)道保持系統(tǒng)將于 2025 年推出。這樣，車(chē)輛在意外偏離時(shí)返回車(chē)道，并提供額外的盲點(diǎn)保護(hù)，提高最脆弱的道路使用者的安全性。
遠(yuǎn)光燈可以根據(jù)外部條件（天氣、黑暗、其他道路使用者）自動(dòng)激活，并補(bǔ)充制造商上一代卡車(chē)已經(jīng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的自動(dòng)近光燈。為了獲得最佳的視野，可以在駕駛室后部安裝額外的工作燈。
雷諾卡車(chē) T、T High C、K 系列和 2025 年款雷諾卡車(chē) E-Tech T、C 車(chē)型的電動(dòng)版本現(xiàn)在可以從制造商網(wǎng)絡(luò)獲得。
下屆展會(huì)時(shí)間：2025年4月29日-5月1日
展會(huì)行業(yè):汽車(chē)?(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn)）
