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2023年印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際汽車配件及交通運(yùn)輸展覽會(huì):東盟最大汽車零配件展
點(diǎn)擊數(shù)量:126
來(lái)源:展會(huì)官網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2024-12-15 15:36

2023年印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際汽車配件及交通運(yùn)輸展覽會(huì)作為東盟最大的汽車零配件展,在因COVID-19大流行而推遲后,回歸并滿足市場(chǎng)需求,特別是汽車行業(yè)的需求。第12屆INAPA于2023年5月24日至26日在JIEXPO Kemayoran舉行。本屆展會(huì)的規(guī)模比上屆展會(huì)更大,來(lái)自21個(gè)國(guó)家的1,000名與會(huì)者分布在9個(gè)展館,面積達(dá)25,000平方米。本屆展會(huì)展示更廣泛的產(chǎn)品,包括汽車零部件、輪胎、電動(dòng)汽車、物流、叉車、客車、卡車、建筑和采礦以及其他配套零部件。

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印尼占東盟經(jīng)濟(jì)和人口的40%,汽車零部件和電動(dòng)汽車發(fā)展?jié)摿薮?,這符合印尼政府成為東南亞汽車零部件和電動(dòng)汽車行業(yè)主要參與者的目標(biāo)亞洲。印尼政府正在實(shí)施兩項(xiàng)通過(guò)創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。一是下游產(chǎn)業(yè),二是綠色經(jīng)濟(jì)。在此基礎(chǔ)上和日益快速的技術(shù),汽車工業(yè)向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變。印尼政府繼續(xù)致力于加快電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,使印尼成為電動(dòng)汽車的生產(chǎn)中心。

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國(guó)際能源署 (IEA) 表示,基于電池的電動(dòng)汽車或電池電動(dòng)汽車 (BEV) 的趨勢(shì)正在顯著增長(zhǎng), 2023 年第一季度電動(dòng)汽車的銷量超過(guò) 230 萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到 2025 年,印尼電動(dòng)公交車的市場(chǎng)潛力持續(xù)增長(zhǎng),印尼政府已準(zhǔn)備好每年生產(chǎn) 1,200 輛電動(dòng)公交車,邁向凈零排放的新時(shí)代。就此而言,INAPA 2023 和?EV Indonesia 2023表明了印度尼西亞對(duì)支持印度尼西亞汽車零部件和電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)以及加強(qiáng)印度尼西亞在全球汽車市場(chǎng)中的地位的堅(jiān)定承諾。我們對(duì)印度尼西亞汽車零部件的未來(lái)感到非常興奮,并準(zhǔn)備成為該地區(qū)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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與開(kāi)展企業(yè)對(duì)客戶 (B2C)活動(dòng)并向消費(fèi)者直接交易活動(dòng)輸出的類似展會(huì)相比,?INAPA 2023提供了不同的東西,它專注于企業(yè)對(duì)企業(yè) (B2B)活動(dòng),旨在提供一個(gè)企業(yè)實(shí)體之間的交易活動(dòng)另一個(gè)是生產(chǎn)商和原始設(shè)備制造商、制造商、分銷商、零售商、貿(mào)易商和其他人之間。因此INAPA 2023?、EV Indonesia 2023和IIBT 2023成為印尼開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車和商用車零部件的重要平臺(tái)。


展會(huì)時(shí)間及展會(huì)地點(diǎn):2025年5月21日-23日-印尼-雅加達(dá)-交通運(yùn)輸-(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn))

2023年印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際汽車配件及交通運(yùn)輸展覽會(huì):東盟最大汽車零配件展
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2024-12-15 15:36

2023年印度尼西亞雅加達(dá)國(guó)際汽車配件及交通運(yùn)輸展覽會(huì)作為東盟最大的汽車零配件展,在因COVID-19大流行而推遲后,回歸并滿足市場(chǎng)需求,特別是汽車行業(yè)的需求。第12屆INAPA于2023年5月24日至26日在JIEXPO Kemayoran舉行。本屆展會(huì)的規(guī)模比上屆展會(huì)更大,來(lái)自21個(gè)國(guó)家的1,000名與會(huì)者分布在9個(gè)展館,面積達(dá)25,000平方米。本屆展會(huì)展示更廣泛的產(chǎn)品,包括汽車零部件、輪胎、電動(dòng)汽車、物流、叉車、客車、卡車、建筑和采礦以及其他配套零部件。

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印尼占東盟經(jīng)濟(jì)和人口的40%,汽車零部件和電動(dòng)汽車發(fā)展?jié)摿薮螅@符合印尼政府成為東南亞汽車零部件和電動(dòng)汽車行業(yè)主要參與者的目標(biāo)亞洲。印尼政府正在實(shí)施兩項(xiàng)通過(guò)創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。一是下游產(chǎn)業(yè),二是綠色經(jīng)濟(jì)。在此基礎(chǔ)上和日益快速的技術(shù),汽車工業(yè)向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變。印尼政府繼續(xù)致力于加快電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,使印尼成為電動(dòng)汽車的生產(chǎn)中心。

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國(guó)際能源署 (IEA) 表示,基于電池的電動(dòng)汽車或電池電動(dòng)汽車 (BEV) 的趨勢(shì)正在顯著增長(zhǎng), 2023 年第一季度電動(dòng)汽車的銷量超過(guò) 230 萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到 2025 年,印尼電動(dòng)公交車的市場(chǎng)潛力持續(xù)增長(zhǎng),印尼政府已準(zhǔn)備好每年生產(chǎn) 1,200 輛電動(dòng)公交車,邁向凈零排放的新時(shí)代。就此而言,INAPA 2023 和?EV Indonesia 2023表明了印度尼西亞對(duì)支持印度尼西亞汽車零部件和電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)以及加強(qiáng)印度尼西亞在全球汽車市場(chǎng)中的地位的堅(jiān)定承諾。我們對(duì)印度尼西亞汽車零部件的未來(lái)感到非常興奮,并準(zhǔn)備成為該地區(qū)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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與開(kāi)展企業(yè)對(duì)客戶 (B2C)活動(dòng)并向消費(fèi)者直接交易活動(dòng)輸出的類似展會(huì)相比,?INAPA 2023提供了不同的東西,它專注于企業(yè)對(duì)企業(yè) (B2B)活動(dòng),旨在提供一個(gè)企業(yè)實(shí)體之間的交易活動(dòng)另一個(gè)是生產(chǎn)商和原始設(shè)備制造商、制造商、分銷商、零售商、貿(mào)易商和其他人之間。因此INAPA 2023?、EV Indonesia 2023和IIBT 2023成為印尼開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車和商用車零部件的重要平臺(tái)。


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