2025年巴西國家鐵路博覽會強化了鐵路行業(yè)在巴西交通運輸和可持續(xù)發(fā)展議程中的作用

此次展會在三天內聚集了 150 多個參展品牌，吸引了 5,012 名行業(yè)專業(yè)人士

經過三天的戰(zhàn)略內容、商業(yè)洽談和旨在實現國家鐵路網絡現代化的解決方案展示，NT Expo - Negócios nos Trilhos 于本周四（4 月 24 日）落下帷幕，第 23 屆 NT Expo 鞏固了其作為拉丁美洲該行業(yè)主要聚會場所的地位。此次活動由 Informa Markets 主辦，匯集了領導、專家、運營商代表、制造商和公共管理者，共同探討該國鐵路的未來。

Informa Markets Latam 南美技術與基礎設施中心主任 Hermano Pinto Jr.表示：“NT Expo 首先是一個匯聚思想、技術和人才的空間，他們擁有共同的愿景，即讓鐵路行業(yè)擁有更高效、可持續(xù)和創(chuàng)新的未來。”他還強調了技術項目的重要性：“如今，NT 博覽會大會已成為該領域討論和更新的重要論壇，匯集了 18 個小組的 60 位專家，討論的主題涵蓋鐵路特許經營、能源轉型，包括網絡安全和應用于鐵路的人工智能等。”

Informa Markets 基礎設施與技術部門業(yè)務主管Fernando D'Ascola也對本屆展會的成功表示祝賀：“本屆展會的成果進一步印證了巴西鐵路行業(yè)在技術、可持續(xù)性以及與其他交通方式融合方面取得的巨大進步。NT Expo 是一個集思廣益的空間，旨在幫助巴西構思出更加智能、互聯互通的出行解決方案?！?/p>

150個國內外品牌

活動期間，展覽區(qū)展出了150多個國內外品牌，展示了旨在提高該行業(yè)運營效率的設備、系統(tǒng)、項目和舉措。此次展會首次在室外設立專門展示鐵路領域大型車輛和機械的區(qū)域，將該空間變成一個露天展示針對鐵路運輸運營、維護和可持續(xù)性的高科技解決方案的平臺。

其中，Racco 集團通過其兩個品牌展示了解決方案：擁有自主照明系統(tǒng)的 Rac.Lite 和擁有衛(wèi)星通信技術的 Telespazio。 “我們的照明系統(tǒng)自主性強，為無電地區(qū)的維護團隊提供了機動性。Velot 解決方案即使在偏遠地區(qū)也能利用衛(wèi)星信號進行 5G 連接，實現實時通信?！奔瘓F商務經理 Thiago Martines 解釋道。

展會的另一大亮點是北美鐵路行業(yè)巨頭 Wabtec 的展臺，該公司為巴西帶來了一系列專注于創(chuàng)新和可持續(xù)性的解決方案。通過將展臺劃分為兩個主題環(huán)境，該公司強調了其對環(huán)境影響較小的技術的承諾。 “我們希望展示我們的解決方案如何為客戶和社會的可持續(xù)發(fā)展承諾做出貢獻，”Wabtec 通訊主管 Maria Izabela Almeida 強調道。

北領地國會

NT Expo 2025 在北領地大會期間舉辦了討論，反映了鐵路行業(yè)當前面臨的挑戰(zhàn)和機遇。利用人工智能推動運營數字化轉型是“軌道上的人工智能”等小組討論的一個突出話題，該小組匯集了來自 CPTM、MRS、DB Engineering 和 ConectRail 的領導者。全球趨勢也是“全球洞察：鐵路行業(yè)趨勢和成功案例”小組討論的議題之一，來自德國、奧地利和巴西的專家指出，數字化、可持續(xù)性和互操作性是未來鐵路運輸的戰(zhàn)略路徑。

該計劃的另一個亮點是講座“更多的貨物，更多的收入：鐵路擴建的經濟影響”，來自公共和私營部門的代表討論了貨運鐵路網絡擴建帶來的社會經濟效益。辯論強調了擴張如何能夠創(chuàng)造就業(yè)機會、吸引投資、降低國家物流成本，同時促進更可持續(xù)的交通運輸格局。

鐵路旅游作為提升國家文化的戰(zhàn)略

在北領地博覽會最后一天舉行的“鐵路公司在推廣鐵路旅游中的作用”小組討論會上，來自該行業(yè)的代表齊聚一堂，共同探討旅游列車如何促進經濟發(fā)展、促進社會包容并為游客帶來新的體驗。調解由來自 Brasil Ferroviário 的顧問 Lucas Evaristo 進行。

科爾科瓦杜火車公司總裁薩維奧·內維斯 (Sávio Neves) 強調了該國最傳統(tǒng)的旅游火車的悠久歷史。 “它已經連續(xù)運行了140年。它是第一列專為旅游目的而設計的列車，也是巴西第一條電氣化鐵路。去年，我們迎來了歷史上最多的乘客：130萬名乘客。”他慶祝道。

他強調了鐵路旅游的多方面吸引力，其體驗超越了旅行。例如，累西腓的“弗羅之歌”號列車只在圣若昂節(jié)期間運營。他們會撤掉所有長椅，并在所有車廂里播放弗羅音樂。光是乘坐這趟列車就已經很累了。但加入文化、舞蹈和美食等其他元素，會讓觀眾煥然一新，并吸引那些已經參加過的觀眾再次光臨。 “他說。

ABOTTC（巴西旅游和文化列車運營商協(xié)會）主席 Adonai Aires de Arruda Filho 也強調了旅游列車的多元化，并強調了與當地部門合作以確保運營可行性的重要性。 “沒有人能獨自完成任何事。這需要酒店、餐廳、交通以及所有后勤方面的支持。 Sebrae 在 2015 年的一項研究表明，游客在他們所訪問的地區(qū)平均花費約 600 雷亞爾。想象一下，”他說。

菲略還強調了讓不同人群都能享受旅行的必要性。 “多樣化的列車種類至關重要。如今，我們擁有適合寵物的車廂，以及為滿足特殊需求而改裝的車廂。乘坐火車就是在保護巴西的文化遺產。 ”他補充道。

CPTM 執(zhí)行顧問 Rafael Proen?a Pandolfi 分享了旅游快車的經驗，該項目已運行 16 年，并在相同的城市列車和貨運列車網絡上運行。 “我們有一個可互換的網絡模型。我們能夠協(xié)調城市列車和貨運列車的運營，并引入旅游列車。這種商業(yè)模式表明，這是可行的。 ”他說道。

對于該路段面臨的挑戰(zhàn)，ABOTTC主席強調，巴西鐵路運營旨在服務貨運列車，這給旅游業(yè)帶來了障礙，從與特許經營商達成協(xié)議到獲得車站或機車車輛。對于科爾科瓦杜山的主席來說，公共政策對于加強該行業(yè)至關重要。 “旅游列車將會被重新發(fā)現。他們需要政府的激勵措施來培養(yǎng)新一代的火車乘客，”他辯稱。

關于NT Expo – Business on Track

NT Expo – Negócios nos Trilhos 是拉丁美洲地鐵領域的主要聚會場所，也是該市場展示創(chuàng)新、技術、產品和服務的領導者。除了線下活動之外，NT Expo 也是一個完整的商業(yè)平臺，旨在全年 365 天促進整個地鐵行業(yè)的發(fā)展，并通過線上和線下會議鼓勵鐵路貨運和客運的擴張，從而促進專業(yè)更新、創(chuàng)新、交流和商業(yè)。

關于Informa Markets

Informa Markets 通過數字解決方案、專業(yè)內容、貿易展覽會、混合活動和市場情報將人與市場聯系起來，全年 365 天在公司和市場之間建立關系和業(yè)務旅程。該公司業(yè)務遍及 30 多個國家，在拉丁美洲運營了 27 年，在巴西和墨西哥設有辦事處，每年舉辦 30 多場混合活動、70 多場數字活動、新聞門戶網站以及數字連接和商業(yè)平臺。

中國組展機構：盈拓展覽，深耕出境展覽20載，榮獲多項大獎，是行業(yè)知名品牌。以精準市場定位和優(yōu)質服務，助力中國外貿企業(yè)拓展海外市場。

下屆展會時間：2025年04月22號~04月24號

展會地點：巴西 圣保羅

展會行業(yè)：交通運輸

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