韓國(guó)汽車零件及售后市場(chǎng)中大的專業(yè)展會(huì)
　　自創(chuàng)辦以來，韓國(guó)改裝車及配件展Automotive Week就吸引了來自亞洲、歐洲、中東、非洲等世界各地的展商和買家的眼光，外國(guó)參展商數(shù)量逐年增加。
　　吸引力強(qiáng)：該展是韓國(guó)業(yè)內(nèi)大的專業(yè)性展會(huì)，受到多個(gè)地方汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的支持。為了讓展商與買家之間溝通更方便，展會(huì)舉辦期間還特設(shè)豐富的B2B及B2C活動(dòng)。
　　國(guó)際化程度高：上屆展覽規(guī)模近35,000平方米，共有來自韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的219家企業(yè)參展，吸引了62,271名專業(yè)觀眾參觀。
　　創(chuàng)新性高：該展代表了新的行業(yè)趨勢(shì)，這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念，展品范圍齊全，觀眾的專業(yè)程度很高。參展展品種類繁多，涵蓋汽車零部件、電動(dòng)車輛、維修保養(yǎng)工具和機(jī)器、輪胎、裝飾件和汽車養(yǎng)護(hù)用品等。

?　　市場(chǎng)分析
　　東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一，近年來東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車生產(chǎn)占全球總量的30%，汽車市場(chǎng)充滿活力。雖然韓國(guó)的汽車制造歷史很短（僅50多年），但是如今它已經(jīng)發(fā)展成為世界第五大汽車制造國(guó)，第六大汽車出口國(guó)。世界轎車生產(chǎn)的33%來自韓國(guó)、中國(guó)和日本。這三個(gè)國(guó)家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長(zhǎng)量；韓國(guó)市場(chǎng)對(duì)亞洲東北部市場(chǎng)介入非常重要；韓國(guó)本身有優(yōu)秀的汽車工業(yè)基礎(chǔ)。在汽車工業(yè)起步初期，韓國(guó)僅是將從美日進(jìn)口的汽車零件組裝為成品，但是如今，韓國(guó)已經(jīng)步入了世界先進(jìn)汽車制造大國(guó)之列。東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一，近年來東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車生產(chǎn)占全球總量的30%，汽車市場(chǎng)充滿活力。
　　韓國(guó)有亞洲東北部好的物流條件，世界轎車生產(chǎn)的33%來自韓國(guó)、中國(guó)和日本。這三個(gè)國(guó)家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長(zhǎng)量。同時(shí)，韓國(guó)整車廠家開始擴(kuò)張外包，整車廠家和配件供應(yīng)商的關(guān)系開始分裂來促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)階段，外國(guó)進(jìn)口車數(shù)量飆升——進(jìn)口車注冊(cè)量年均增長(zhǎng)率超過30%，進(jìn)口車市場(chǎng)占有率預(yù)期在2-3年內(nèi)至少達(dá)到15%。中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大，已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的汽配產(chǎn)品無論在質(zhì)量還是價(jià)格上，在國(guó)際上也有一定的知名度，在韓國(guó)有較好的市場(chǎng)前景。
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