東南亞地區(qū)具規(guī)模和影響力的鐵路行業(yè)展會(huì)
　　該展被ThailandConventionsandExhibitionBureau稱之為冉冉升起的新星，也是亞洲大的鐵路盛會(huì)。泰國國際鐵路技術(shù)展是泰國和東南亞地區(qū)唯一的致力于鐵路設(shè)備，系統(tǒng)和服務(wù)專業(yè)展覽會(huì)，自舉辦伊始就獲得泰國政府、泰國交通運(yùn)輸部和國家鐵路局及相關(guān)機(jī)構(gòu)的大力支持，使其成為泰國及東南亞地區(qū)具規(guī)模和影響力的鐵路行業(yè)展會(huì)。同時(shí)，該展會(huì)還通過同行業(yè)交流促進(jìn)會(huì)、研究論壇會(huì)等形式，讓更多的采購商與供應(yīng)商得到面對面的接觸，獲得更廣泛地合作與交流。
　　2015年泰國國際鐵路技術(shù)展SmartRail共有2000多位參展觀眾，來自44個(gè)國家的參展代表，188家參展企業(yè)，共80家鐵路軌道運(yùn)營商或國家部門。由于2016年東南亞地區(qū)在建的工程項(xiàng)目尤其是在泰國，預(yù)計(jì)2016屆的參展企業(yè)數(shù)量將有40%的增長。2015屆35.4%的參展觀眾是鐵路軌道運(yùn)營商的代表，21%的參展觀眾是主管級(jí)別以上的決策人。2015屆的品牌類參展企業(yè)包括阿爾斯通，奧雅納，中興通訊，中國南車，三菱集團(tuán)，控創(chuàng)集團(tuán)，愛集思集團(tuán)等。

?　　市場分析
　　泰國是東南亞國家聯(lián)盟成員國和創(chuàng)始國之一，同時(shí)也是亞太經(jīng)濟(jì)合作組織、亞歐會(huì)議和世界貿(mào)易組織成員。泰國國內(nèi)目前使用的鐵路是已有100多年歷史的米軌鐵路，不僅是單線的，時(shí)速在60公里以下，而且車輛破舊不堪，舒適性較差，安全性能也沒有保障，已經(jīng)不能滿足泰國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要，大大降低了通行的速度和效率。以前泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展還比較落后，鐵路是人們出行的主要交通工具，現(xiàn)在泰國無論是旅游業(yè)還是農(nóng)業(yè)都有了較高的飛速發(fā)展，人們生活水平也在不斷提高，所以現(xiàn)在公路和飛機(jī)也讓泰國人們有了更多的選擇。這也對建設(shè)相對落后各項(xiàng)軟性服務(wù)也沒能跟上時(shí)代的鐵路有了不小的沖擊。因此，泰國政府及相關(guān)部門單位對現(xiàn)有鐵路進(jìn)行升級(jí)勢在必行。
　　同時(shí)，隨著中泰兩國合建鐵路項(xiàng)目敲定下來之后，泰國鐵路市場有著很大的潛力可供中國挖掘，中國鐵路技術(shù)對泰國也具有強(qiáng)烈吸引力。據(jù)泰國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年1-6月泰國貨物進(jìn)出口額為1982.3億美元，比上年同期（下同）下降5.0%。1-6月，泰國與中國雙邊貨物進(jìn)出口額為307.6億美元，下降0.1%。其中，泰國對中國出口104.6億美元，下降7.6%，占泰國出口總額的10.0%；自中國進(jìn)口203.0億美元，增長4.2%，占泰國進(jìn)口總額的21.7%。泰方貿(mào)易逆差98.4億美元，增長20.4%。截止到2016年6月，中國為泰國第二大出口市場和第一大進(jìn)口來源地。
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