展會(huì)物流的組織管理—解決展會(huì)物流交通瓶頸

　　展會(huì)活動(dòng)的交通流不同于普通交通流，它具有持續(xù)性、集聚性、同時(shí)性、多重性。展會(huì)活動(dòng)帶來(lái)的大量車(chē)流、人流、物資流、信息流以及內(nèi)部交通和外延交通都將在極短的時(shí)限內(nèi)迅速達(dá)到高峰，并同時(shí)和持續(xù)地對(duì)展會(huì)中心周邊路段及展會(huì)中心本身造成交通壓力。因此，設(shè)計(jì)中必須采用多種先進(jìn)手段解決好人車(chē)分流、客貨分流、交通集聚、交通疏導(dǎo)、交通組織問(wèn)題。進(jìn)人展會(huì)中心的人流交通、車(chē)輛交通和貨物交通都應(yīng)組織專(zhuān)門(mén)路線分開(kāi)設(shè)置，避免相互干擾，還須按國(guó)際慣例實(shí)現(xiàn)全程無(wú)障礙設(shè)計(jì);中心附近周邊有條件處需設(shè)置公交車(chē)站、地鐵站、城市輕軌站、出租汽車(chē)站等。

　　在2008年北京舉辦的第29屆奧運(yùn)會(huì)期間，將接待來(lái)自世界的數(shù)百萬(wàn)客人。奧運(yùn)會(huì)成功與否，在一定程度上取決于物流與交通系統(tǒng)的通暢與否。天津港作為北京的出?？?，近9成的奧運(yùn)會(huì)貨物將從這里進(jìn)出.天津港將為北京奧運(yùn)會(huì)物流提供快捷暢通的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。早在北京舉辦亞運(yùn)會(huì)期間，國(guó)際贊助商及國(guó)際組織捐贈(zèng)的通訊器材、交通工具，就是通過(guò)天津港運(yùn)進(jìn)北京的。天津港在奧運(yùn)會(huì)期間，將提供通訊設(shè)備、體育器材、大型體育場(chǎng)館和進(jìn)口設(shè)備、進(jìn)口建筑材料的進(jìn)口服務(wù)，所以必須構(gòu)建快速高效的奧運(yùn)北京物流網(wǎng)絡(luò)，做到隨時(shí)到港，隨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)北京。