北美商用車展獲得新概念和精湛技術(shù)的高分

　　第一屆北美商用車展（NACV Show），一個專注于卡車和拖車制造商和商用車零部件供應(yīng)商的新概念商用車行業(yè)貿(mào)易展，在喬治亞世界會議中心舉辦了439家參展商，展出370,000平方英尺的凈展覽空間。30％的參展商總部設(shè)在美國境外。為期四天的展會共有6,000名獨(dú)立訪客和9,000名參觀者，代表行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，供應(yīng)商，頂級車隊(duì)所有者和管理人員以及234名經(jīng)認(rèn)證的國際記者。頂級原始設(shè)備制造商和解決方案提供商在售罄的展會上發(fā)布了他們的最新創(chuàng)新，包括混合動力和電動卡車，先進(jìn)的可定制卡車和拖車，先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，燃油效率設(shè)備，安全技術(shù)和高品質(zhì)的卡車配件。

　　“NACV Show的B2B概念在我們的與會者中引起了轟動，他們?yōu)橥瞥鲞@樣的全球展示給了我們很高的評價，”Hannover Fairs USA總裁兼首席執(zhí)行官兼該展會的共同組織者Larry Turner說。特納補(bǔ)充說：“業(yè)界的主要參與者一直非常支持這一新節(jié)目，并將我們的第一場節(jié)目推出令人興奮的新產(chǎn)品放在首位。”

　　“我們對首屆活動的結(jié)果感到滿意，”Newcom總裁兼NACV展的共同組織者Joe Glionna說?！昂芏嗍虑槎歼m用于較大的參展商，但我們了解到需要做出一些改變以確保較小的展位具有相同的體驗(yàn)。我們將很快發(fā)出調(diào)查結(jié)果，”格里奧娜補(bǔ)充道。

　　來自世界各地的新技術(shù)聚焦行業(yè)的激動人心的未來

　　卡車和拖車行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者在首屆展會上突出了趨勢，顛覆性技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新。戴姆勒卡車北美的Freightliner品牌推出了新款Cascadia車型，該車型采用中置式駕駛室配置，適用于區(qū)域性過夜運(yùn)輸車和散裝運(yùn)輸和平板車等車型。該公司還推出了電動版Fuso Canter卡車，名為eCantor，以及FE系列車型的汽油選項(xiàng)。

　　在評論戴姆勒在NACV展會上的經(jīng)歷時，總裁兼首席執(zhí)行官羅杰尼爾森說：“首先，我們喜歡這個序列，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在主要是這個市場上的全球公司。我們喜歡交替的大陸。戴姆勒在IAA工作一年，然后在另一年擔(dān)任全球公司。它讓我們有機(jī)會真正利用我們的全球影響力。我們將展會重新聚焦于大型車隊(duì)客戶以及供應(yīng)商。NACV Show讓我們有機(jī)會將我們的經(jīng)銷商帶到這里，并將大型車隊(duì)與供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商聯(lián)合起來。我們的回報已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的預(yù)期?！?/p>

　　尼爾森補(bǔ)充道，“我想說NACV Show的定位是在大型艦隊(duì)的購買季節(jié)開始的時候，所以這是一個完美的機(jī)會讓車隊(duì)來看看我們展示的是什么，看看派克會發(fā)生什么當(dāng)他們在第二年的財(cái)務(wù)計(jì)劃中解決時，它讓我們有機(jī)會在這里見到他們。“

　　Mack Trucks采用Bendix Wingman Fusion公司的新型強(qiáng)大，空氣動力學(xué)和舒適的Mack Anthem高速公路卡車，這是一種基于攝像頭和雷達(dá)的駕駛員輔助解決方案，可提供碰撞緩解，自適應(yīng)巡航控制和車道偏離警告，幫助駕駛員保持安全。高速公路。Mack展示了六款Mack Anthem車型，包括Day Cab，48英寸Flat Top Sleper和70英寸Stand Up臥鋪車型。Mack Trucks還展示了MackGranite和Pinnacle型號，這些型號也經(jīng)過了全新的人體工程學(xué)內(nèi)飾更新。

　　“NACV秀不停，”Mack Trucks銷售高級副總裁Jonathan Randall說?！八恢辈煌５脑蚴桥c客戶會面。我們的客戶在這里。這不僅僅是這里的車手，而是車隊(duì)經(jīng)理，決策者，還有那些有錢包的人做出決定。如果這種情況持續(xù)下去，那就是我們所看到的受眾類型，那么就有未來，因?yàn)槲覀兛偸窍Ｍ軌蛟跊Q策者面前，特別是當(dāng)我們有新產(chǎn)品展示時，”蘭德爾補(bǔ)充道。

　　Navistar的國際卡車品牌在NACV展會上推出了InternationalHV系列。HV系列是第一款配備InternationalA2612.4L大口徑發(fā)動機(jī)的重型服務(wù)卡車，旨在為各種職業(yè)應(yīng)用提供動力，精致的駕駛員功能和令人印象深刻的可靠性。HV系列將重要的正常運(yùn)行時間增強(qiáng)功能與DriverFirst功能和車身制造商的高級集成選項(xiàng)相結(jié)合。Navistar還宣布了其OnCommandConnection平臺的一系列行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，包括OnCommand Connection實(shí)時行動計(jì)劃，該功能有望預(yù)測部件何時會在實(shí)際發(fā)生故障之前發(fā)生故障。

　　沃爾沃卡車在展會現(xiàn)場展示了其新的沃爾沃VNR系列區(qū)域運(yùn)輸和沃爾沃VNL系列長途拖拉機(jī)。此外，沃爾沃還為其VHD車型推出了新的內(nèi)飾，為職業(yè)市場帶來了公路駕駛員的舒適性和生產(chǎn)力。展出的沃爾沃卡車采用沃爾沃發(fā)動機(jī)的集成動力總成，包括新的沃爾沃D13渦輪復(fù)合（D13 TC）發(fā)動機(jī)和沃爾沃I-Shift自動手動變速箱，以提高燃油效率。為了最大限度地延長正常運(yùn)行時間，沃爾沃展示了其遠(yuǎn)程診斷功能，可以監(jiān)控關(guān)鍵故障代碼并實(shí)現(xiàn)主動診斷和維修計(jì)劃。沃爾沃還推出了新的遠(yuǎn)程編程服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了客戶的正常運(yùn)行時間。

　　此外，在展會期間，博世展示了其展示未來技術(shù)的示范卡車，包括為自動駕駛鋪平道路的技術(shù)。該公司推出了15英寸可自由編程的集群，該顯示器旨在與先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)集成?！安┦涝贗AA展會上有多年的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)我們聽到NACV即將到來時; 我們很快就決定，這將是我們真正走出來的節(jié)目之一。這是我們決定在這里使用示范卡車的原因之一。將所有OEM組合在一起并提供基礎(chǔ)時，這總是很好。它確實(shí)為每個人提供了行業(yè)的推動，”博世副總裁杰森·羅伊特（Jayson Roycht）表示，他是商用車和越野車的北美區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

　　Meritor是為全球商用車市場提供先進(jìn)動力傳動系統(tǒng)，移動性，制動和售后市場解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，推出了專為燃油經(jīng)濟(jì)性和燃油效率而設(shè)計(jì)的新型高效串聯(lián)驅(qū)動橋。Meritor銷售和服務(wù)副總裁John Nelligan在NACV展會上評論了他的公司展覽時說：“Meritor看到了很多我們需要看到的車隊(duì)。我們與供應(yīng)商進(jìn)行了會談，本周非常值得參加。它一直很忙，很忙，這對我們來說是一場精彩的表演。我們對我們的電子軸所做的事情產(chǎn)生了很多興趣，很多人一直在參觀展臺，看看我們發(fā)生了什么?！?/p>

　　首屆NACV展的參展商Manac Trailers精益工程師Cory Hiesser補(bǔ)充說：“我認(rèn)為展會的創(chuàng)新令人難以置信。我在展出的所有產(chǎn)品都是我以前從未見過的東西，非常有趣。這個節(jié)目也幫助我建立了良好的關(guān)系。”

　　“從我看來，NACV Show更加適應(yīng)，場地很棒，導(dǎo)航很容易，而且顯示效果非常好。展位上的每個人都非常愿意解釋他們的產(chǎn)品和產(chǎn)品，并與你坐下來，“Hiesser說。

　　“這是一場精彩的表演。很多客戶都在這里，主要車隊(duì)和原始設(shè)備制造商。我們一直忙著不停。我一直在與來自冰島，約旦，智利和世界各地的船隊(duì)會面，這對于NACV展會來說是獨(dú)一無二的，“FlowBelow總裁兼首席執(zhí)行官Josh Butler說道，他是FlowBelow拖拉機(jī)AeroKit和NACV 2017展商的制造商。

　　與會者，參展商和新聞集團(tuán)參加特別活動和網(wǎng)絡(luò)機(jī)會

　　NACV展會為與會者和參展商提供了許多了解行業(yè)前景和趨勢的機(jī)會。該節(jié)目由美國貨運(yùn)協(xié)會（ATA）主辦的開幕式拉開帷幕。開幕式吸引了與會者，參展商和行業(yè)媒體。

　　周一，七輛拖拉機(jī)拖車，司機(jī)，車隊(duì)主管，贊助商和北美貨運(yùn)效率委員會（NACFE）舉行了新聞發(fā)布會，宣布了為期17天的燃油經(jīng)濟(jì)性試運(yùn)行Run On Less的結(jié)果。Run On Less平均每加侖10.1英里（mpg），節(jié)省2,877加侖燃料和7,193美元，而全國平均值為6.4英里/加侖。

　　在周二舉行的新聞發(fā)布會上，Navistar和大眾高管宣布了一項(xiàng)聯(lián)合計(jì)劃，其中包括針對北美市場的專有集成動力總成，以及與聯(lián)網(wǎng)車輛相關(guān)的項(xiàng)目以及計(jì)劃在2019年底推出電動卡車。

　　NACV Show與會者Trailer Wizards采購總監(jiān)Colin Slade說：“我在展會上學(xué)到了很多東西。我喜歡我正在與合適的公司交談，并有機(jī)會與他們討論產(chǎn)品。我不是碰到馬車，小孩，也不是和人群和家人一起去新的展位。我正在與業(yè)界人士見面，我們在展會上與之競爭并開展業(yè)務(wù)，我們也將與他們建立聯(lián)系，因此，展會對我們來說是一次巨大的成功?！?/p>

　　“我喜歡這個節(jié)目。只要它繼續(xù)下去，我們將永遠(yuǎn)這樣，“斯萊德補(bǔ)充道。

　　“我絕對會向任何人推薦這個節(jié)目。與之交談的合適人員都在整個展會的展位中，因此您可以獲得所需的所有答案。這是非凡的。對我來說，我已經(jīng)花了很多錢來支付我來這里的費(fèi)用，僅僅是因?yàn)槲以谡箷蠀⑴c了一些事情。我們實(shí)際上應(yīng)該早點(diǎn)回家，但是由于這個節(jié)目，我們已經(jīng)把我們的旅行延長到了這里，并且因?yàn)樗峁┝烁嗟臇|西，而且我們還想做更多的事情并且在這里看到?！?/p>

　　周三，Navistar執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官Persio Lisboa在重型制造商協(xié)會（HDMA）供應(yīng)商早餐招待會上進(jìn)行了擴(kuò)展簡報。他的演講主要關(guān)注市場中發(fā)生的商業(yè)模式和技術(shù)中斷，并呼吁該行業(yè)共同致力于由互聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的完全集成的數(shù)字供應(yīng)鏈。為此，Lisboa先生討論了Navistar的On Command Connection如何成為北美最強(qiáng)大的連接平臺。此次簡報還介紹了執(zhí)行專家的一系列演講，內(nèi)容涉及車輛電氣化，ADAS，車輛和貨運(yùn)效率等主要行業(yè)趨勢的現(xiàn)狀，以及客戶對其車隊(duì)采用和先進(jìn)技術(shù)計(jì)劃的主要觀點(diǎn)。

　　“我們期待在2018年4月19日至21日在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上看到我們在多倫多卡車世界的參展商和與會者，他們將于2018年9月20日至27日舉行，”特納補(bǔ)充道。

　　下一屆NACV展將于2019年10月28日至31日在佐治亞州亞特蘭大的佐治亞世界會議中心舉行.NACV Show 2021將于2021年9月27日至30日在亞特蘭大舉行。

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