今年6月，美國店鋪開業(yè)提振了亞洲的進口

?? ? ?6月份，美國從亞洲的進口增加到127萬標準箱，比5月份上升了9.5%，這反映了由于一些州的商店和餐館重新開張而產生的消費者需求的激增。

?? ? ?與此同時，根據(jù)IHS Markit旗下的騎師網站PIERS的數(shù)據(jù)，中國的客運量達855,722個標準箱，比5月份增長了13.8%。

?? ? ?進口的增加，再加上5月和6月跨太平洋地區(qū)的86次空船航行，使得來自亞洲的現(xiàn)貨價格對西海岸飆升逾1000美元，對東海岸飆升近700美元。

?? ? ?然而，美國最大貿易通道的進口和現(xiàn)貨匯率的上升目前可能已經見頂，因為隨著冠狀病毒(COVID-19)病例本周激增至300多萬，5月份重新開放經濟的一些州正在考慮重新關閉。這可能會抑制消費者對返校、萬圣節(jié)以及可能的假日季商品的購買，因為零售商進入了一年中最繁忙的時期。

?? ? ?盡管6月份從亞洲(尤其是中國)的進口較5月份出現(xiàn)了環(huán)比增長，但6月份從亞洲(尤其是中國)的進口仍為同比下降。據(jù)皮爾斯稱，美國從亞洲的集裝箱進口自2019年6月下降了3.7%，但與2019年5月16.5%的降幅相比，這是一個明顯的改善。

?? ? ?美國6月份從中國的進口雖然逐月上升，但比2019年6月下降了0.9%。盡管如此，與2019年5月進口下降16%相比，這還是有所改善。由于持續(xù)兩年的美中貿易戰(zhàn)，中國的表現(xiàn)繼續(xù)遜于亞洲其它國家。

?? ? ?非船舶營運通用航空公司(NVOs)本周報告了5月和6月取消的航班，該公司表示，由于航空公司將總運力降低到需求以下，亞洲和美國之間的現(xiàn)貨價格達到了10年來的最高水平。7月的第一周，由于一般利率的提高以及旺季的附加費，現(xiàn)貨利率被推高。

?? ? ?根據(jù)JOC航運和物流定價中心公布的上海集裝箱運輸指數(shù)，上周從上海發(fā)出的西海岸現(xiàn)貨價格為2,920美元/ FEU，高于4月30日的1,724美元/ FEU。東海岸的基準利率為每FEU 3459美元，高于4月30日的2773美元。

?? ? ?近幾個月來，隨著美國經濟時斷時續(xù)地復蘇，美國從亞洲和中國的進口趨勢一直起伏不定。根據(jù)皮爾斯的數(shù)據(jù)，3月份從亞洲進口同比下降了18.3%，4月份下降了1.1%，5月份下降了16.5%，6月份下降了3.7%。美國從中國的進口3月份下降了40.1%，4月份下降了10.4%，5月份下降了16%，6月份出現(xiàn)了小幅下降。

?? ? ?NVOs稱6月份從亞洲進口激增的原因包括零售商補充庫存、返校商品等季節(jié)性進口，以及個人防護設備和其他醫(yī)療用品的持續(xù)強勁流動。不過，如果返校銷售令人失望，零售商被迫再次關門，進口似乎最早可能在下個月就會減少。

?? ? ?全美零售聯(lián)合會(National Retail Federation)和Hackett Associates每月發(fā)布的Global Port Tracker在7月預測，8月和9月進口將分別較上年同期下降13.3%和12.3%。但預測稱，10月份和11月份的同比降幅將分別為9.9%和0.6%。

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