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　　歐盟規(guī)定，從2012年11月1日開始，輪胎制造商必須在輪胎上標明其燃油效率級別、濕地抓著性能以及外部滾動噪聲。歐盟輪胎標簽法規(guī)，表面看是一個標簽問題，其實質(zhì)涉及輪胎的安全、環(huán)保、能耗等指標數(shù)據(jù)，對我國出口輪胎的生產(chǎn)技術、檢驗標準、檢測手段等提出了更高的要求，尤其是在檢測設備設施手段方面。歐盟輪胎標簽法規(guī)所涉及的產(chǎn)品標準、試驗方法及標簽加施等都是我國在出口輪胎的日常檢驗中從未檢測過的新項目。

　　相關部門建議企業(yè)：一、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從中低檔產(chǎn)品調(diào)整為中高檔產(chǎn)品，增加節(jié)能、環(huán)保、智能產(chǎn)品以及名牌產(chǎn)品的比例，把生產(chǎn)高附加值輪胎作為主攻方向，培育中國名牌和世界名牌;二、加強企業(yè)自律，規(guī)范市場秩序，避免偷工減料、低價競銷等惡性競爭現(xiàn)象的出現(xiàn);三、輪胎生產(chǎn)企業(yè)進一步完善質(zhì)量控制體系，提高自檢自控能力，在確保輪胎質(zhì)量安全基礎上降低生產(chǎn)成本，增強國際競爭力。